11月6日下午3点,跟着首榀长30米,宽1.7米,重约82吨的T梁,精准平稳地耐久在柳州高速过境线公路(罗城经柳城至鹿寨段)项目融江特大桥引桥第七联桥墩上,融江特大桥桥梁铺架施工正式拉开序幕,项目施工建造进入新阶段。
据悉,我国一冶项目施工团队战胜高空作业危险大、桥梁耐久装置操作精度要求严、桥跨下方既有路途安全管控难等困难,对施工安排设计、T梁运送和耐久、要害工序盯控、人员安排,以及安防布控等各环节进行缜密布署,屡次安排举行联席专项施行工程的计划评定、首件交底会议,严厉各项技能方面的要求、操作规程。施工全套工艺流程中,项目部将数字技能与才智工地有机结合,在提早拟定具体施行工程的计划和应急预案的基础上,选用智能工装完结提梁、运梁、喂梁、落梁等一系列要害施工工序,完结施工办理的规范化、才智化、自动化,一起有用确保安全高效完结本次施工使命,为后续架梁施工供给精准的技能质量参数和安全有用的施工操控规范。
柳州高速过境线公路(罗城经柳城至鹿寨段)是广西高速公路网规划的联络线,也是柳州市“两环四横四纵多联”高速公路网格式的重要组成部分。该项目道路途径河池市罗城县、柳州市柳城县、鹿寨县2市3区县,全长97.217公里,项目建成后,将有用缓解柳州城区交通压力,提高广西自治区域路网的服务保证才能,一起对发挥广西归纳交通运送网络的整体效益,完结“公、铁、空、水”多式联运开展具有极端重大意义。（袁艳 胡可欣）
