行走在路上,我们最怕的就是,你在前面走,后面驾车的司机正在弯腰捡手机或者侧视路边经过的萌妹子,而没看到前方的你,然后......其实我们都不希望那个然后发生,因为你的车辆只需要配备PAB预警辅助系统就可以提醒司机进行制动,避免事故的发生。
开车行驶在高路公路上的时候,我们多希望有机会解放一下我们的双脚,如果所驾驶的车有ACC自适应巡航这项功能就好了。只需掌握好方向盘,它就会自动跟着前车的速度保持安全的车距前行了。
发生事故的原因多样,咱们不可以保障万无一失,但能做到防微杜渐,帮助更多的人了解汽车安全知识,规避风险。11月10—11日,长安睿骋CC“智领安全 驭越巅峰”安全体验营在成都举办,让我们有机会了解认识汽车安全,解析汽车主被动安全知识,唤起安全意识。据了解,此次安全体验营活动已经在西安、广州、郑州、东莞、济南、长沙等8座城市举行,一路走过获得好评如潮。
在活动现场,小编体验了预碰撞安全互动、实车透视、拉力互动、智能斑马线等环节。
预碰撞安全互动,只要戴上AR眼镜,坐上体验椅,就能以冲刺、平缓、碰撞等形式体验到日常生活中的交通事故,通过这种身临其境的方式,让人充分了解到,在复杂的交通路况下,睿骋CC智能安全系统是怎么起到保护作用的。睿骋CC的这套PAB预警辅助系统,在日常行车中到来的实际好处。PAB预警辅助系统在接近前方车辆或行人时,全液晶仪表上及时显示障碍物并提醒司机进行紧急制动,防患于未然。
实车透视,则是能够准确的通过不同角度的透视效果,看到睿骋CC吸能构架式车身、安全气囊、行人安全保护、预拉紧限力式安全带等安全结构。睿骋CC采用超前的安全标准设计,高强度吸能式车身结构设计,拥有高强度车身硬度和结构,搭配6安全气囊,筑就全方位安全屏障。同时,预紧限力式安全带主动保护,有很大效果预防前冲力带来的伤害。
拉力测试,则是直接和汽车各部位强度进行比拼。据悉,睿骋CC车身高强度钢的应用比例达到56%以上,强度达到1200兆帕。通俗一点说,这强度作用到人身上大概就是马戏团的大象踮起一只脚尖在你身上跳芭蕾舞,真正试过,才知道睿骋CC有多刚硬。
智能斑马线,通过帮助行人感受在过马路时最高的礼遇,享受智能科技带来的生活方式的改变。
这次互动不单单是对大家说睿骋CC对司机、乘客的保护有多好,也是提示警醒我们注意行车安全,正因为发生一次碰撞造成的伤害可能很大,睿骋CC才需要如此高强度的车身。
在体验营过程中,有二个细节让我们正真看到了长安睿骋CC在安全方面为广大购买的人付出的一片真心。
众所周知,安全带作为一项汽车最基本的配置,所起到的作用就是当车辆发生正面撞击时,可以将驾驶员、乘客固定在座椅上,以免发生二次所伤害。据研究表明正确使用安全带能挽救45%的生命。
从当下的用车环境来看,前排驾驶员及其乘客在上车之后都会主动的系好安全带,一种原因是法律和法规的普及,另一方面是车内前排安全带佩戴提醒。但后排乘客主动系安全带的似乎没有几个,很多人觉得麻烦或者无所谓,其实这样的做法相当危险,也是对个人的不负责。
睿骋CC针对这一点,增加了后排安全带佩戴提醒,时刻提醒后排乘客佩戴安全带,不仅提高了后排乘客的安全,而且培养了后排乘客良好的安全习惯。
而针对道路堵车时减轻驾驶员疲劳的AEB预警辅助系统,与ACC自适应巡航相互搭配,有效侦测前方车辆的碰撞危险。拥有这项功能,面对再拥堵的道路,也可以解放你的双脚,并有很大成效避免事故的发生。
其实,作为一位交通参与者,不论是车企、驾驶员、行人,都应该具备安全责任意识。车企的安全责任意识表现为安全配置的提升;驾驶员的安全责任意识在于遵守交规,关注行人安全;行人的安全责任意识在于对安全意识有敬畏之心,提升安全意识为他人为社会营造安全的交通环境。
长安睿骋CC已经扮演好了自己作为车企在安全配置方面的角色,接下来就看你们的了。
时间: 2024-08-22 01:36:44 | 作者: 卧式拉力试验机