2022年1月15日，主题为“超来电 真懂你”的魏牌用户粉丝节成功举办。
在我多年的汽车媒体从业经历中，这是第二个将整场活动完全交由用户筹备策划的整车品牌，之前的第一个，则是完全以用户服务而闻名的新势力车企蔚来。
在某种角度上，魏牌就是第一个将用户服务，抬高到如此高度的传统汽车品牌。因为在这一次的活动中，整场活动都是由用户全程深度参与，从演员主角、主持人，到其他表演者，均由用户主导核心环节的筹备与策划，这与蔚来用户们最引以为豪的NIO DAY如出一辙。
当然，除了用户参与到筹备、策划和表演环节之外，这场活动肯定也少不了品牌方魏牌向用户再提供福利的环节，除了在前一日提前预售有新车摩卡DHT-PHEV之外，活动现场，魏牌还特意设置了用户分享摩卡DHT-PHEV开箱体验环节，并且发布了面向所有车主的“小魏同学2.0”全新车机形象、与用户共创的智能车控手表、成立“魏次元空间站”以及宣布构建真To C的用户体验模式等。
所有的一切，都围绕“以用户为中心”展开，这也是魏牌以实际行动向用户型企业转型的承诺体现。
用户服务，在魏牌这里从来就不是一句口号。不同于某些品牌面对小问题都要踢皮球的做法，魏牌对用户的态度是“有问题立即解决、有需求立马去做”。
这一次粉丝节上发布的智能车控手表便是最好的证明。在魏牌最初的生态构想中，并没有这一环节，理论上现有的手机车控APP就能代替车钥匙功能，进而为用户所带来更便利的用车体验。
但到了实际的用户使用层面，却有了不一样的效果。可能男士从裤包摸手机解锁车辆的动作还算自然，但女士们要从提包中掏出手机再通过APP解锁，似乎就并不能算作满分好体验。
于是在2020年9月13日，就有魏牌用户在魏APP内发帖，希望有机会能够开发汽车智能手表钥匙，而魏牌管家在收到需求后，也第一时间反馈给相关研发部门，在研发部门快速论证之后，手表的研发工作就正式启动。
而在2021年5月29日，在该用户於燕钦在APP内连续签到建议推出智能手表194天后。魏牌在创作学院大会上正式公布手表已完成研发，并进入测试阶段。在随后的测试阶段中，魏牌还在APP内发起多轮面向更多用户的手表共创活动（表盘、表壳等），希望产品能够很好的满足更多车主的共同需求。
最终，本次发布的魏牌智能车控手表达到了极高的产品素养。包括使用了极富科技感的陶瓷与不锈钢材料质地，集成轻量化设计的具体方案，达到5ATM防水等级，可实现开闭锁、一键启动、一键升窗、尾门开启、远程控车等功能，在颜值与质感满分的同时，还明显提升了用车便利性。此外，智能车控手表还拥有丰富的健康监测、运动管理等功能，支持10种运动模式管理，帮助用户时刻掌控、管理自己的身体情况。
可以说如今正式对外发布的魏牌智能车控手表，它不仅是一只手表，更是一枚勋章，时刻彰显着魏牌用户不凡的品位与高质量生活方式。
一台顶级的智能车，智能化的表现绝对不应该只有无人驾驶，虽然魏牌此前已经为摩卡推送升级了NOH智慧领航功能，实现了高速与快速路等特定路况下的导航点到点自动辅助驾驶功能，但这并不代表它的智能化发展已达到了顶峰。
因为全新的魏牌产品们，还可以变得更好。在这一次的粉丝节上，魏牌就针对车内座舱的智能化，再次发布了升级而来的“小魏同学2.0”。
简单来说，小魏同学2.0采用了微软深度神经网络的云端语音合成技术，摆脱了此前智能车机冰冷的机器音色，声音更自然温暖，拟人化形象更突出，让人机交互，也有了人与人沟通般的温暖态度。
为了做好真正的拟人化交互，小魏同学2.0还同步升级了支持最长20秒的连续对话，控制范围也在车辆整车域控制能力的加持下，达到前所未有的广度，除了增加车辆交互能力，还能用语音切换驾驶模式、启动自动泊车等功能。目前，魏牌这一批新车们可通过语音控制的车设、车控能力达14项，在整个行业中处于领头羊。此外，小魏同学2.0还解锁了可见即可说功能，在车辆设置界面中，无需唤醒直接说出界面中显示的内容，就可实现语音控制，去繁留简，使用更便捷自然。
当然，基于整车域控制能力和整车FOTA升级功能，未来这些魏牌车型，包括新车和已售在内，还会有更多智能化升级，包含智能驾驶与智能座舱两部分，我们大家可以继续保持期待。
魏牌的用户服务之所以能成功，首先是智能汽车与传统汽车的产品形态大不相同，然后才是服务层面需要的大改变。
在咖啡智能+柠檬平台的这一批新车让魏牌拥有了极为优势的智能汽车产品表现之后，魏牌在2020年就率先感知到客户的真实需求变化，开始以用户为中心，推出0焦虑透明化订单、Service OTA用户服务能力、用户共创生态等服务，构建真To C的使用者真实的体验模式。
在具体的操作上，都知道2021年行业缺芯限电，严重影响了产能与交付周期，魏牌为了缓解用户等待焦虑，花大力气串联了研产供销多系统13个关键节点，构建了线上透明化订单系统，并多渠道触达用户，让用户实时掌控交付动态，不再订车后等交付一脸茫然。
此外，在后期的车主维护方面，魏牌通过打造Service OTA可生长式用户服务，从“快反式”用户问题闭环机制、“进阶式”智能化营业销售平台、“主动式”用户全旅程数字化体验能力建设，实现了用户到官方、覆盖用户全场景的服务运营体系。
有努力，成果自然显著，截至2022年1月10日，魏APP用户注册量已突破140万，仅2021年就实现近90万的新增用户注册，并且APP日活用户数保持在10%以上，已然构成了一个欢乐祥和的魏牌车主大家庭。
当然，服务没有止境，尤其是在如今技术发展日新月异的今天，让新技术不断应用并服务于用户，也是魏牌“以用户为中心”的品牌初心。
在本次粉丝节上，魏牌就宣布将搭建新媒体直播中心，冲破传统次元壁，正式成立“魏次元空间站”，通过直播与用户一起向更广阔的元宇宙出发，当然，未来在技术继续发展后，可能还会有真正的元宇宙与用户形成沟通！
在长城汽车的战略发展规划中，他们将用数年时间，从传统制造业公司向科技出行公司转型。而作为长城汽车在新能源化、智能化与高端豪华方向上的尖刀品牌，魏牌自然需要担负起这一转型的重任。
当然，就目前的结果看，魏牌也确实没有辜负期望，不仅这一批新车通过极强的综合产品力获得了市场认可，在用户服务方面也做到了新高度。
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时间: 2024-09-12 12:49:55 | 作者: 产品中心
