轮胎行业产销两旺 9家上市公司前三季度营收净利双增长

  受益于行业高景气度，轮胎行业9家上市公司今年前三季度业绩均保持较高增长态势。

  多位受访人士告诉《证券日报》记者，当前轮胎行业维持高景气，主要是由于经济持续回暖，物流及供应链运行正常，汽车行业产销恢复增长，从而带动轮胎行业产销两旺。

  从营业收入指标来看，据Wind多个方面数据显示，前三季度，赛轮轮胎实现营业收入190.12亿元，位居首位，玲珑轮胎和三角轮胎紧随其后。从归母净利润指标来看，报告期内赛轮轮胎实现归母净利润20.25亿元，位居榜首，其次是三角轮胎和森麒麟。

  而从同比变动幅度来看，前三季度，9家轮胎上市公司均实现营业收入和归母净利润同比正增长。具体来看，9家公司前三季度营收同比增幅均超10%，其中，森麒麟、S佳通和三角轮胎的营收同比增幅位居前三甲；净利润增幅方面，S佳通报告期内归母净利润同比增长613.09%，遥遥领先于板块内其他上市公司，此外，通用股份、风神股份、玲珑轮胎、贵州轮胎、三角轮胎等公司的归母净利润同比增幅也均超100%。

  对于业绩大幅度增长，有突出贡献的公司赛轮轮胎表示，轮胎销量在今年前三季度屡创历史同期新高，产品毛利率同比显著提升，使得公司相关利润指标有较大幅度增长。外部因素方面，国内经济活动明显恢复，国外轮胎去库存的负面影响逐步消除。

  玲珑轮胎表示，受益于国内经济活动持续恢复及海外市场需求提升，叠加原材料价格和海运费回落，公司产品销量实现较大增长。同时，公司持续推进降本增效，并在配套市场持续开展结构调整，盈利能力实现显著提升。

  2023年以来，海外轮胎去库存的负面影响正逐步消除，轮胎需求景气叠加行业产能释放，使得轮胎销量持续增长；此外，天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝帘线等主要原材料价格中枢回落，叠加出口海运费下降亦有助于轮胎企业成本端的改善。

  “轮胎行业景气度有望延续，盈利保持比较高水平。今年以来，轮胎行业内外需求量开始上涨与原材料以及海运成本的下行，推动了行业盈利及景气度不断的提高。”中原证券研究所研究员顾敏豪表示。

  隆众资讯轮胎行业分析师朱志炜告诉《证券日报》记者：“轮胎企业利润表现良好，主要是2023年国内轮胎行业表现出产销两旺的态势，加之今年主要原材料价格处于相对低位。此外，在新能源汽车免征车辆购置税等政策拉动下，国内乘用车产销大增，进而对半钢轮胎配套需求形成拉动。”

  据国家统计局公布的多个方面数据显示，2023年1月份至9月份橡胶轮胎外胎产量7.31亿条，同比增长14.3%。根据海关总署公布的数据，2023年前9个月我国新的充气橡胶轮胎累计出口4.63亿条，同比增长8.94%。近年来我国轮胎出口占比呈上涨的趋势，2018年至2022年，我国新的充气橡胶轮胎出口量从4.86亿条增长至5.53亿条，年均复合增速为3.25%。

  国泰君安证券研报认为，随着短期产销及出口持续向好，轮胎企业的业绩有望继续改善。从中长期看，国内轮胎企业产能持续释放，将凭借性价比蚕食海外巨头市场占有率，中长期成长有保障。

  日前，森麒麟宣布，公司拟自筹资金19306.47万美元在摩洛哥投资建设“年产600万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目（二期）”。

  “公司青岛工厂及泰国工厂产能已不能够满足客户日益增长的订单需求，且经过多年的海外工厂运营，公司积累了丰富的海外项目管理经验，培养了充足的管理、研发、生产人才。”森麒麟相关负责这个的人说，“全球化产能布局战略，可有效帮助公司抵御近年来轮胎行业因客观环境变化、长距离运输等不可抗力因素引发的经营波动风险。”

  此外，赛轮轮胎也于近日宣布将投资建设“柬埔寨年产600万条半钢子午线轮胎项目”，项目投资总额14.74亿元。据赛轮轮胎介绍，近年来，随公司产品竞争力不断的提高，现有产能已不能够满足现有客户订单需求，该项目达产后，正常运营年可实现营业收入17亿元，总利润3.29亿元。

  赛轮轮胎表示，本次投资项目能够更好的满足海外市场的需求，对提升企业竞争力、扩大市场占有率具备极其重大意义。相关项目建设完成后，公司柬埔寨工厂将具备年产1500万条半钢子午线万条全钢子午线轮胎的生产能力，有利于提升公司产品销量、营业收入及利润，提高上市公司的综合竞争力。