本报兰州10月31日电（记者林治波、吴秋余、曹树林）“习提出共建丝绸之路经济带战略设想，这是千载一时的前史时机。甘肃要展现新作为，发明新光辉，全力探究内陆边远区域敞开开发的新路子。”甘肃省委省政府分外的注重，知道到位，敏捷呼应，依照国家赋予向西敞开的重要门户和次区域协作战略基地的定位，发挥本身优势，不断深化与“一带一路”沿线国家的务实协作，做好凭借外力促进改变展开方法与经济转型的文章。
2014年5月，甘肃省委、省政府及时拟定出台了《“丝绸之路经济带”甘肃段建造总体计划》，拉开了甘肃丝绸之路经济带建造的大幕。这也是全国最早拟定出台丝绸之路经济带建造计划的省份。
依照国家布置，“一带一路”建造关键在于“五通”，即“方针沟通”、“设备联通”、“交易疏通”、“资金融通”和“民意相通”。对甘肃而言，要点在于“三通”，即“设备联通”、“交易疏通”和“民意相通”。
两年来，甘肃加速向西敞开途径建造，力推基础设备彼此连通。2014年，武威保税物流中心和兰州新区归纳保税区相继获批，成为甘肃向西敞开的新途径。甘肃省密布开行武威至阿拉木图的“天马号”、兰州至汉堡的“兰州号”等世界货运班列，外贸出口迅猛增加。兰州、敦煌机场相继获批为世界航空口岸，在此基础上甘肃省密布注册世界航线。
建造“一带一路”，经贸协作是中心。本年的第二十一届兰洽会上，甘肃省对外协作项目显着增多，签定外贸出口、境外工程承揽及出资合同17个，项目合同金额22.35亿美元，是上届的2倍多。
在“请进来”的一起，甘肃正在加速“走出去”。上一年以来，甘肃省先后成立了驻白俄罗斯、伊朗、吉尔吉斯斯坦等5个商务代表处。现在，甘肃已在中西亚、中东欧等国家建立了114家境外出资企业，累计实践对外直接出资达32.26亿美元。
“国之交在于民相亲，民相亲在于心相通。”现在甘肃已与“一带一路”国家树立17对世界友好省州和友好城市联系。
甘肃省还依托本身优势，与“一带一路”沿线国家在医药、教育等方面展开协作，深受欢迎。而因为加大了我国丝绸之路旅行宣扬推行力度，本年1至7月，甘肃省招待入境旅行者2.5万人次，同比增加11.96%，高于全国均匀增幅7个百分点。频频的人文沟通，带来了情感认同，转而又促进了两边政治、经贸等方面的深度协作。
自从海洋经济勃兴之后，甘肃逐步被人忘记。“不滨海、不沿江”“深处内陆”“远离全国经济中心”……多少年来，这已成了人们对甘肃的刻板形象。很少有人知道，这儿曾是华夏文明的重要发祥地，也曾是我国最昌盛富庶的区域之一，更是中华民族对外往来的最早门户之一。
2013年，习主席提出“一带一路”的战略设想。甘肃当即意识到，时机来了。省委书记王三运剖析，推进丝绸之路经济带建造、加速向西敞开脚步，这是新时期、新形势下，我国改革敞开战略的严重调整和立异。“甘肃由关闭的后方变为敞开的前沿，这是千载一时的前史时机。甘肃要展现新作为，发明新光辉！”次年5月，甘肃省委、省政府及时拟定出台了《“丝绸之路经济带”甘肃段建造总体计划》，拉开了甘肃丝绸之路经济带建造的大幕。甘肃也是全国最早拟定出台丝绸之路经济带建造计划的省份。
不甘落寞的甘肃，正在全力探究一条内陆边远区域敞开开发的新路子。以执行“五通”为要点，甘肃力求基础设备“通”起来、敞开途径“强”起来、经贸协作“活”起来、人文沟通“亮”起来。
甘肃自古以来便是承东启西、衔接亚欧的重要战略通道。翻开地图，古丝绸之路陆上通道有北线、中线和南线三条，但无一破例都在甘肃境内集合，穿过“河西走廊”进入新疆，再延伸到中亚、西亚和欧洲。
大漠孤烟、驼铃回旋。曾是古丝绸之路黄金通道的甘肃，现在正借着“一带一路”的春风，加速向西敞开途径建造，推进基础设备彼此连通，建立我国向西敞开的重要门户。
“曾经货品出口，要赶到300公里外的兰州处理海关、税务、查验、检疫手续，需求三四天时刻。”甘肃亚太世界交易有限公司业务经理毛云龙介绍，现在在武威保税区，出口实施“一站式”服务，监管部门在家门口工作，报关报检办税可以一次性完结，节省了很多通关本钱。
2014年1月，武威保税物流中心获批，完成了甘肃省海关特别监管区“零”的打破。2014年7月，兰州新区归纳保税区获批，成为甘肃省第二个海关特别监管区。这两个“姐妹”保税区，犹如两颗明珠，镶嵌在新亚欧大陆桥的咽喉上。
作为国家同意的西北区域首个国家级新区和向西敞开的重要途径，兰州新区现在已引入39家全球、我国、民营500强有名的公司，有龙头工业项目200多个。甘肃省、兰州市正在活跃争夺国家丝绸之路基金在兰州新区建立办事处，争夺中亚西亚国家在兰州建立领事组织，使其成为加强与沿线国家协作展开的新途径。兰州市市长袁占亭说：“咱们正在依照中心和省里的要求，把兰州打造成为我国重要的交通枢纽和陆路进出口货品集散中心、丝绸之路经济带上无可代替的中心节点城市，使古丝绸之路上的‘旱码头’，嬗变成为向西敞开的‘金码头’。”
两年来，甘肃省密布注册世界货运班列。“铁路运输是最有用的陆上交通方法，其运能大、速度快、受气候特征状况影响小、节能环保，还可以方便地完成多式联运。在‘一带一路’建造中，理应发挥更大效果。”兰州铁路局局长王峰说。
9月18日，一列由45节车厢组成的重载货运列车，由甘肃武威保税物流中心开出，驶向中亚内地的阿拉木图，这是“天马号”世界货运班列的第二十九次运转。从2014年12月注册以来，短短9个月间，“天马号”出口货品总值已打破1亿美元。而此前，武威市一年的出口总值不过4000万美元。
9月21日，往复于我国兰州和德国汉堡之间的世界货运班列“兰州号”，满载着41个40尺的集装箱，从德国汉堡发车回来兰州。阵阵汽笛声，一起见证着相距万里之遥的亚洲和欧洲两个城市之间的物流互通协作。
以往，甘肃人要走出国门去看看，必须到北京、成都等其他城市起色。2013年12月，兰州中川机场世界航空口岸正式对外敞开，完毕了全国仅有一个省会城市没有口岸的前史。本年3月，尽人皆知的前史名城敦煌也具有了自己的世界航空口岸。据了解，现在嘉峪关机场航空口岸对外敞开正在请求列入国家“十三五”口岸展开规划，马鬃山口岸康复通关也归入到中蒙鸿沟口岸接见会面内容中。
在稳固原有世界航线的基础上，结合丝绸之路经济带甘肃段建造，2014年兰州至迪拜、第比利斯和新加坡的航线年又新开了兰州至圣彼得堡、法兰克福和日本大阪的航线。到现在，甘肃省已注册14条世界和区域航线。此外，甘肃在旅行旺季活跃注册各种旅行包机。2014年全省出入境人员10.5万人次，同比增加11%；本年上半年出入境人员7.8万人次，同比增加75%。
现在，甘肃正在集中力量展开“6873”交通打破举动，力求用6年左右的时刻，完结出资8000亿元以上，建成公路、铁路7万公里以上，完成全省对内对外公路疏通、铁路连通、航路广通三大打破，提高“丝绸之路经济带”甘肃段的灵通才能。
